É hoje que se comemora o quinquagésimo aniversário desse carro tão especial.
Especial porquê?
Porque foi o primeiro a ter um motor frontal montado transversalmente proporcionando tracção dianteira. Eu explico... Foi o primeiro carro a ter o motor montado perpendicularmente ao eixo do carro e com tracção ás rodas da frente. Depois do mini praticamente todos os carros no mundo usam este tipo de montagem.
Foi especial porque surgiu numa época em que os Árabes abafaram a entrega de petróleo ao mundo através do bloqueio do canal do Suez.
Foi especial porque mudou a visão de carro citadino até então reduzida ás opções vindas de Itália (Fiat 500 e 600) com motor traseiro em linha.
Foi ainda especial porque um carro tão pequeno conseguiu arrecadar vitórias incontáveis em rally, particularmente em Monte Carlo, onde o Cooper executou feitos notáveis.
P.S.: O título em Inglês é para potenciar a vinda de visitantes estrangeiros ao blogue.
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